Cyflwyniad Cynnyrch
Mae'r Beic Trin Gasoline 150cc hwn yn cynnwys dyluniad ysgafn, gyda chyflymder uchaf o Fwy na neu'n hafal i 60 km/h, gan sicrhau perfformiad cyflymder dibynadwy o dan amodau ffyrdd amrywiol. Mae ganddo gapasiti llwytho sy'n amrywio o 500 i 700 kg, gan ddiwallu anghenion cludo dyddiol ar gyfer cynhyrchion amaethyddol a deunyddiau adeiladu. Pwysau cyrb y cerbyd yw 240 kg, ac mae ei ddyluniad ysgafn yn hwyluso trin yn haws ac yn gwella effeithlonrwydd tanwydd. Y dimensiynau yw 3350x1250x1450 mm, ac mae'r dyluniad corff cryno yn addas ar gyfer ffyrdd cul. Maint y blwch cargo yw 1800 * 1250 * 1450 mm, gan gynnig digon o le llwytho. Gyda batri 9A, mae'n darparu cyflenwad pŵer sefydlog ar gyfer y cerbyd. Mae'r olwyn flaen yn defnyddio breciau drwm i gynnig pŵer stopio dibynadwy. Mae'r ffrâm wedi'i gwneud o strwythur 40 * 60 mm cadarn, gan wella sefydlogrwydd a gwydnwch y cerbyd. Mae sylfaen yr olwynion yn 870 mm, gan ddarparu sefydlogrwydd ochrol da, ac mae'r trac yn 1100 mm, gan wella sefydlogrwydd cerbydau ymhellach. Mae'r cliriad tir yn 180 mm, gan addasu i amodau ffyrdd cymhleth amrywiol. Maint y teiar yw 4.5-12, sy'n addas ar gyfer gwahanol arwynebau ffyrdd. Mae olwynion blaen a chefn yn defnyddio breciau drwm i sicrhau pŵer stopio effeithiol o dan amodau amrywiol. Mae'r modd gweithredu brecio yn syml ac yn ddibynadwy. Mae'r ataliad blaen yn defnyddio amsugyddion sioc blaen deuol ar gyfer profiad gyrru mwy cyfforddus, ac mae'r ataliad cefn yn wanwyn deilen 5-darn (3+2), gan wella gallu llwyth ac amsugno sioc. Y math o drosglwyddiad yw gyriant siafft, sy'n cynnig trosglwyddiad pŵer effeithlon a sefydlog. Mae'r echel gefn gyrru wedi'i hatgyfnerthu yn gwella gallu cario a gwydnwch y cerbyd. Mae'r injan yn un-silindr, pedair-strôc, camshaft uwchben, wedi'i oeri gan aer (oeri â dŵr yn ddewisol), gyda dadleoliad o 150cc, sy'n darparu pŵer cryf. Mae wedi'i oeri ag aer, yn syml ac yn ddibynadwy, gyda strôc turio o 62 * 49.5 mm, gan wneud y gorau o effeithlonrwydd hylosgi. Cynhwysedd y tanc tanwydd yw 12 L (dewisol), gan gynnig ystod hirach. Mae'r beic tair olwyn hwn, gyda'i allu llwytho cryf, ei berfformiad dibynadwy, a'i allu i addasu i wahanol amodau ffyrdd, yn offeryn trafnidiaeth delfrydol ar gyfer ardaloedd gwledig a threfol ar gyrion. Boed ar gyfer cludo nwyddau dyddiol neu at ddibenion arbennig, gall y beic tair olwyn hwn ddiwallu'ch anghenion.
Manylion Cynhyrchu






Nodweddion Cynnyrch a Chymwysiadau
Nodweddion Cynnyrch
Mae'r Beic Trin Gasoline 150cc hwn yn cynnwys dyluniad ysgafn, gyda chyflymder uchaf o Fwy na neu'n hafal i 60 km/h, gan sicrhau perfformiad cyflymder dibynadwy o dan amodau ffyrdd amrywiol. Mae ganddo gapasiti llwytho sy'n amrywio o 500 i 700 kg, gan ddiwallu anghenion cludo dyddiol ar gyfer cynhyrchion amaethyddol a deunyddiau adeiladu. Pwysau cyrb y cerbyd yw 240 kg, ac mae ei ddyluniad ysgafn yn hwyluso trin yn haws ac yn gwella effeithlonrwydd tanwydd. Y dimensiynau yw 3350x1250x1450 mm, ac mae'r dyluniad corff cryno yn addas ar gyfer ffyrdd cul. Maint y blwch cargo yw 1800 * 1250 * 1450 mm, gan gynnig digon o le llwytho. Gyda batri 9A, mae'n darparu cyflenwad pŵer sefydlog ar gyfer y cerbyd. Mae'r olwyn flaen yn defnyddio breciau drwm i gynnig pŵer stopio dibynadwy. Mae'r ffrâm wedi'i gwneud o strwythur 40 * 60 mm cadarn, gan wella sefydlogrwydd a gwydnwch y cerbyd. Mae sylfaen yr olwynion yn 870 mm, gan ddarparu sefydlogrwydd ochrol da, ac mae'r trac yn 1100 mm, gan wella sefydlogrwydd cerbydau ymhellach. Mae'r cliriad tir yn 160 mm, gan addasu i amodau ffyrdd cymhleth amrywiol. Maint y teiar yw 4.5-12, sy'n addas ar gyfer gwahanol arwynebau ffyrdd. Mae olwynion blaen a chefn yn defnyddio breciau drwm i sicrhau pŵer stopio effeithiol o dan amodau amrywiol. Mae'r modd gweithredu brecio yn syml ac yn ddibynadwy. Mae'r ataliad blaen yn defnyddio amsugyddion sioc blaen deuol ar gyfer profiad gyrru mwy cyfforddus, ac mae'r ataliad cefn yn wanwyn deilen 5-darn (3+2), gan wella gallu llwyth ac amsugno sioc. Y math o drosglwyddiad yw gyriant siafft, sy'n cynnig trosglwyddiad pŵer effeithlon a sefydlog. Mae'r echel gefn gyrru wedi'i hatgyfnerthu yn gwella gallu cario a gwydnwch y cerbyd. Mae'r injan yn un-silindr, pedair-strôc, camshaft uwchben, wedi'i oeri gan aer (oeri â dŵr yn ddewisol), gyda dadleoliad o 150cc, sy'n darparu pŵer cryf. Mae wedi'i oeri ag aer, yn syml ac yn ddibynadwy, gyda strôc turio o 62 * 49.5 mm, gan wneud y gorau o effeithlonrwydd hylosgi. Cynhwysedd y tanc tanwydd yw 12 L (dewisol), gan gynnig ystod hirach. Mae'r beic tair olwyn hwn, gyda'i allu llwytho cryf, ei berfformiad dibynadwy, a'i allu i addasu i wahanol amodau ffyrdd, yn offeryn trafnidiaeth delfrydol ar gyfer ardaloedd gwledig a threfol ar gyrion. Boed ar gyfer cludo nwyddau dyddiol neu at ddibenion arbennig, gall y beic tair olwyn hwn ddiwallu'ch anghenion.
Ceisiadau
1. Beic tair olwyn cargo ysgafn, a ddefnyddir yn aml mewn -masnach ar raddfa fach.
2. Yn addas ar gyfer cludo nwyddau pellter canolig i hir, sy'n gallu teithio hyd at 240 cilomedr ar yr un pryd.
3. Gellir tynnu paneli ochr y blwch cargo agored yng nghefn y cerbyd ar gyfer sefydlu stondinau a gwerthu nwyddau.
Paramedrau Cynnyrch DUNYA
| ATAL | Dylunio Cyflymder Uchaf | Yn fwy na neu'n hafal i 60 km/h |
| Cynhwysedd Llwytho | 400-600 kg | |
| Pwysau Crynswth | 250 kg | |
| Dimensiwn(L*W*H) | 3350x1250x1450mm | |
| Maint cargo (L * W * H) | 1800*1250*1450mm | |
| Batri | 9A | |
| Brêc Olwyn Flaen | Drwm | |
| CHASIS ( FFRAM) | cilbren (mm) | 40 * 60 siasi cryf |
| Trac | 870 mm | |
| Sylfaen Olwyn | 1100 mm | |
| Clirio Tir | 180mm | |
| Tyrus | 4.5-12 | |
| SIOC | Modd Gweithredu Brêc (F/R) | Drwm |
| Ataliad blaen | Amsugnwr sioc blaen sengl | |
| Ataliad cefn | Gwanwyn dail 5(3+2) darn | |
| Math o Drosglwyddiad | Gyriant Siafft | |
| Echel gefn | Cryfder Car Gyrru echel gefn | |
| PEIRIANT | Math o Beiriant | Silindr sengl, 4-strôc, camsiafft i lawr, oeri dŵr 250cc (dewisol) |
| Math Cool | Oerach Dwr | |
| Cynhwysedd Tanc Tanwydd | 12 L (dewisol) | |
| Isafswm.Treuliant Tanwydd | <=354g kw.h | |
| Pŵer Graddedig a Chyflymder Cylchdroi | 8.2kw/8500r/munud | |
| Cyflymder Uchaf.Torgue/Cylchdroi | 10.0Nm/7500r/munud | |
| Isaf Na-Sadrwydd Cyflymder Llwyth | 1500 ± 150 rpm | |
| Dull Clutch | Llaw{0}}llaw | |
| System Tanio | C.D.I. | |
| Dechreuwr | Cic/Trydan | |
| Trosglwyddiad | 5 Ymlaen ac 1 Gêr Wrth Gefn | |
| PACIO | Cynhwysedd Llwytho (CKD) | 50 Uned yn 40"Pencadlys |
| Amser Cyflenwi (o'r porthladd llwytho) | 30-35 diwrnod ar ôl derbyn taliad ymlaen llaw |
Cymhwyster Cynnyrch
Mae ein cynnyrch yn cadw at safonau rheoli ansawdd ISO 9001: 2008 ac yn cyflawni'r holl feini prawf ardystio CSC hanfodol sy'n orfodol yn Tsieina. Gan ddefnyddio ein galluoedd gweithgynhyrchu cadarn, cadwyn gyflenwi ddibynadwy, a chefnogaeth ôl-werthu effeithlon, rydym yn ymroddedig i ddarparu cynhyrchion dibynadwy sy'n perfformio'n well i'n cydweithwyr ledled y byd.
FAQ
Tagiau poblogaidd: 150cc Gasoline Tricycle, Tsieina 150cc Gasoline Tricycle gweithgynhyrchwyr, ffatri
