Beic tair olwyn diwydiannol dyletswydd trwm

Beic tair olwyn diwydiannol dyletswydd trwm
Manylion:
Mae'r beic tair olwyn diwydiannol dyletswydd trwm yn bennaf mewn lliw coch llachar, gyda tharpolin du gwrth -ddŵr ar y sied gefn. Mae'r man gyrru blaen a'r ardal cargo wedi'u gwahanu a'u lled-gaeedig i amddiffyn y safle gyrru a diogelwch y gyrrwr. Mae ganddo windshield, handlebars, panel offerynnau, seddi, ac ati. Mae gan y handlebars fotymau rheoli integredig, ac mae'r panel offerynnau yn arddangosfa LCD sy'n arddangos gwybodaeth fanwl am gerbydau, gan ddarparu gweithrediad cyfleus a monitro statws ar gyfer y gyrrwr.
Anfon ymchwiliad
Disgrifiad
Anfon ymchwiliad

Cyflwyniad Cynnyrch

 

Mae'r beic tair olwyn diwydiannol dyletswydd trwm yn bennaf mewn lliw coch llachar, gyda tharpolin du gwrth -ddŵr ar y sied gefn. Mae'r man gyrru blaen a'r ardal cargo wedi'u gwahanu a'u lled-gaeedig i amddiffyn y safle gyrru a diogelwch y gyrrwr. Mae ganddo windshield, handlebars, panel offerynnau, seddi, ac ati. Mae gan y handlebars fotymau rheoli integredig, ac mae'r panel offerynnau yn arddangosfa LCD sy'n arddangos gwybodaeth fanwl am gerbydau, gan ddarparu gweithrediad cyfleus a monitro statws ar gyfer y gyrrwr.

 

Manylion Cynhyrchu

 

Mae'r cab lled-gaeedig wedi'i gyfarparu â windshield, a all rwystro'r storm dywod, storm fellt a tharanau a rhywfaint o dywydd eithafol wrth yrru, gan wella cysur gyrru; Mae'r drychau rearview eang ar y ddwy ochr yn fwy cyfleus i arsylwi ar y cerbydau sy'n dod o'r tu ôl a chynorthwyo i farnu'r pellter a'r amodau ffyrdd.
Mae'r handlebars wedi'u hintegreiddio â botymau rheoli fel signalau troi, cyrn a goleuadau, wedi'u cyfarparu â sgrin LCD-arddangos llawn, ac mae ganddynt gerddoriaeth system lywio, gan wneud cymorth gyrru yn fwy deallus a mwy diogel.

150cc semi-enclosed cab tricycle
250cc semi-enclosed cab tricycle
350cc semi-enclosed cab tricycle
semi-enclosed cab tricycle
360cc semi-enclosed cab tricycle
f4b9c0ac5dbb8fa5f982c9053963337

 

Nodweddion a Chymwysiadau Cynnyrch

Nodweddion

● Oeri dŵr deuol i amddiffyn yr injan

 

● CAB lled-gaeedig

 

● paru lliw llachar

 

● Sgrin arddangos LCD

 

● Ffrâm aloi cryfder uchel

Ngheisiadau

● Cludo nwyddau pellter hir

 

● Cludiant dyletswydd trwm

 

● Cludiant diogel

 

● Cludiant bwyd

 

● Cludiant uniongyrchol o'r ffynhonnell

Paramedrau Cynnyrch Dunya

 

Gorff Nghais Ambiwlans  
Dylunio cyflymder uchaf Yn fwy na neu'n hafal i 60 km/h  
Capasiti llwytho 1000kg  
Pwysau gros 450kg  
Dimensiwn (l*w*h) 2900x1400x2200mm  
Maint cargo (l*w*h) 2000*1400 mm  
Batri 9A  
Brêc olwyn flaen Brêc drwm  
Chasis Keel (mm) 40*80 Chasis cryf  
Traciwyd 1200mm  
Sylfaen olwynion 2500 mm  
Clirio daear 160mm  
Ddiffygion 4.5-12  
Atal a Sioc Modd brêc Olwynion blaen a chefn, drwm  
Modd gweithredu brêc (f/r) Brêc drwm  
Ataliad blaen Amsugnwr sioc ffrynt dwbl  
Ataliad cefn Dail Gwanwyn 7 (4+3) darnau  
Math o drosglwyddo Gyriant siafft  
Gefn Cryfder car yn gyrru echel gefn, y brenin garrett, pum teiar  
Pheiriant Math o Beiriant Silindr sengl, 4-strôc, camsiafft i lawr, airooling 175cc (dewisol)  
Math o Oeri awyrog  
Strôc turio 62 × 58mm  
Capasiti tanc tanwydd 12 3 (dewisol)  
Math o Danwydd Gasolîn  
Gymhareb Cywasgiad 9.7:1  
Defnydd Min.Fuel <=354g kw.h  
Pwer a Chyflymder Cylchdroi Graddedig 9.0kw/8500r/min  
Max.Torgue/cyflymder cylchdroi 12n.m/6500r/min  
Sefydlogrwydd cyflymder dim llwyth isaf 1500 ± 150rpm  
Dull cydiwr Llawlyfr-law  
Bwerau 9.0 kW  
Tanio System C.D.I.  
I gymhwyso i Modur Tricycle  
Ddechreuwr Cic/Trydan  
Trosglwyddiad 5 Ymlaen ac 1 gerau ymchwil  
Pacio Capasiti Llwytho (CKD) 30 uned yn 40 "Pencadlys  
Amser dosbarthu (o'r porthladd llwytho) 30-35 diwrnod ar ôl derbyn taliad ymlaen llaw  

 

Cymhwyster Cynnyrch

 

Mae'r rheiliau compartment cargo wedi'i wneud o fetel ag uchder cymedrol, sydd nid yn unig yn sicrhau sefydlogrwydd y cargo, ond hefyd yn hwyluso trin a llwytho a dadlwytho â llaw. Mae ganddo strwythur trwsio/dadosod cyflym y tarpolin (fel byclau a strapiau) a gall newid yn hyblyg rhwng "dadlwytho a llwytho". Mae'r beic tair olwyn diwydiannol ar ddyletswydd trwm yn dibynnu ar y system reoli "Ardystio-Trwyddedu Mynediad-3C Cynhyrchu-3C" ac mae'n cwrdd â'r Safonau Defnydd Cenedlaethol. Nid oes angen poeni a yw'r cynnyrch yn gymwys. Rydym yn archwilio'r ansawdd yn llym. Bydd pob cerbyd yn cael amryw brofion trylwyr cyn gadael y ffatri i sicrhau profiad defnyddio pob cwsmer.

 

Cwestiynau Cyffredin

 

C: Beth yw paramedrau penodol injan y car hwn?

A: Peiriant Tanwydd Silindr Sengl 350cc. Cludo nwyddau trefol a gwledig dyddiol 2-3.5 tunnell

C: A yw'n addas ar gyfer cludo pellter hir?

A: Mae'r dyluniad yn rhagfarnllyd tuag at logisteg trefol a gwledig pellter byr i ganolig.

C: Sut mae'r sefydlogrwydd gyrru ar ffyrdd serth?

A: Mae dyluniad sy'n amsugno sioc ddwbl yn sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch cargo.

Tagiau poblogaidd: Bycle Diwydiannol Dyletswydd Trwm, China Gwneuthurwyr Twyllo Diwydiannol Dyletswydd Trwm, Ffatri

Anfon ymchwiliad