Disgrifiad o'r Cynnyrch
- Peiriant Llorweddol 50-125 newydd
Mae gan sgwteri cymudwyr dwy olwyn injan lorweddol 50-125 newydd, a all leihau dirgryniad a sŵn tua 30%-40%, gan greu amgylchedd marchogaeth tawelach a mwy cyfforddus i feicwyr. Gellir lleihau defnydd tanwydd sgwteri cymudwyr dwy olwyn 0.5-1L fesul 100 cilomedr o'i gymharu â rhai peiriannau traddodiadol, ac mae mantais yr economi tanwydd yn amlwg.
- Carburetor
Mae sgwteri cymudwyr dwy olwyn yn cynnwys carburetors karma, a all gyfrannu crynodiad y nwy cymysg yn awtomatig ac yn gywir yn ôl gwahanol amodau gwaith yr injan. Mae gan sgwteri cymudwyr dwy olwyn sydd â charburetors karma gyflymder ymateb pŵer sydd tua 10% -15% yn uwch na modelau carburetor cyffredin, sy'n caniatáu i feicwyr fod yn fwy cyfforddus o ran cyflymu, goddiweddyd a gweithrediadau eraill.
- Panel offer digidol LED llawn newydd
Mae sgwteri cymudwyr dwy olwyn yn defnyddio arddangosfa ddigidol LED llawn gydag eglurder a chyferbyniad uwch. Mae'r cynnwys arddangos yn dal i fod i'w weld yn glir o dan olau cryf. Gall cywirdeb sgwteri cymudwyr dwy olwyn gyrraedd ± 1km/h, sydd tua 50% yn uwch na chywirdeb paneli offer pwyntydd mecanyddol traddodiadol, gan ddiwallu anghenion gwahanol senarios marchogaeth.
- Breciau disg blaen a chefn (breciau llaw)
Mae sgwteri cymudwyr dwy olwyn yn defnyddio breciau disg blaen a chefn (breciau llaw). Yn achos brecio brys ar gyflymder o 60km yr awr, gellir byrhau pellter brecio beiciau modur sydd â'r system brêc disg hon gan 2-3m o'i gymharu â'r un lefel o freciau drwm, gan leihau'r risg o ddamweiniau i bob pwrpas.
Lluniau cynnyrch
Nodweddion cynnyrch
Olwynion alwminiwm gwactod newydd a theiars gwactod kenda
Mae sgwteri cymudwyr dwy olwyn yn defnyddio cyfuniad o olwynion alwminiwm gwactod newydd a theiars gwactod Kenda. Gwneir olwynion alwminiwm gwactod o aloi alwminiwm ysgafn, a gellir lleihau pwysau'r canolbwynt olwyn tua 20%-30%. Pan fydd teiars gwactod Kenda yn gyrru ar ffyrdd llithrig, gall eu dyluniad patrwm teiars arbennig ddraenio dŵr yn effeithiol, lleihau'r risg o lithro, a gwneud y cerbyd yn fwy diogel i yrru.
Backrest newydd o law -reiliau
Mae dyluniad y cynhalydd cefn newydd o reiliau llaw yn ystyried cysur a diogelwch beicwyr a biliwn o deithwyr yn llawn. Ar gyfer biliwn o deithwyr, mae'r cynhalydd cefn newydd yn darparu cefnogaeth ddibynadwy, yn lleihau ysgwyd y corff a blinder pan fydd y cerbyd yn cyflymu, yn arafu neu'n troi. Mae dyluniad ergonomig y cynhalydd cefn yn ffitio cromlin y cefn dynol, ac ni fydd unrhyw anghysur amlwg hyd yn oed os yw marchogaeth am amser hir. Mae dyluniad y canllaw yn gyfleus i filiwn o deithwyr eu deall, gan wella diogelwch marchogaeth ymhellach. Yn ôl yr arolwg profiad marchogaeth go iawn, dywedodd mwy nag 85% o biliwn o deithwyr fod dyluniad cynhalydd cefn newydd y golchdy wedi gwella cysur a diogelwch marchogaeth yn fawr.
USB wedi'i gynnwys
Mae gan sgwteri cymudwyr dwy olwyn borthladdoedd USB, sy'n gyfleus i feicwyr wefru ffonau symudol, dyfeisiau llywio a dyfeisiau electronig eraill yn ystod teithio, gan sicrhau bod y dyfeisiau'n cael eu gwefru'n llawn ac nad ydyn nhw'n effeithio ar deithio
Cwestiynau Cyffredin
C: Beth yw eich maint gorchymyn lleiaf?
A: Ein maint gorchymyn lleiaf yw un cynhwysydd cabinet 40-uchel. Yn dibynnu ar y model, mae nifer y beiciau modur rhwng 130 a 150.
C: A allaf brynu beic modur sampl yn gyntaf?
A: Mae'n ddrwg gennym, ni allwn ddarparu un neu fwy o feiciau modur sampl.
C: A allwch chi addasu beiciau modur?
A: Ydw. Mae gennym dîm Ymchwil a Datblygu cryf a gallwn addasu modelau cerbydau, logos, ac ati ar gyfer cwsmeriaid.
Tagiau poblogaidd: Sgwteri cymudwyr dwy olwyn, gweithgynhyrchwyr sgwteri cymudwyr dwy olwyn Tsieina, ffatri
