Beic Modur Gasoline Dyletswydd Trwm

Beic Modur Gasoline Dyletswydd Trwm
Manylion:
Mae Beic Modur Gasoline Dyletswydd Trwm wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer cludo cargo a gweithrediadau arbenigol. Gyda'i injan bwerus, ei swyddogaeth aml, a'i ddyluniad ymarferol, mae'n dod yn gyfrwng gweithredol effeithlon ar gyfer glanweithdra, masnach, safleoedd adeiladu, a senarios eraill, gan gyflawni defnydd lluosog gyda chost-effeithiolrwydd uchel. Mae ei allbwn pŵer sefydlog a dibynadwy yn cael ei gyflawni trwy injan gasoline dadleoli aeddfed, mawr, ynghyd â ffrâm gadarn, trwchus a theiars sy'n gwrthsefyll llithro, sy'n gwrthsefyll traul, gan ddarparu capasiti cario llwyth rhagorol. Gall lywio amodau ffyrdd cymhleth fel tyllau a llethrau yn esmwyth, gan ddiwallu anghenion cludo cargo dyddiol yn hawdd.
Anfon ymchwiliad
Disgrifiad
Anfon ymchwiliad

Cyflwyniad Cynnyrch

 

Mae Beic Modur Gasoline Dyletswydd Trwm wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer cludo cargo a gweithrediadau arbenigol. Gyda'i injan bwerus, ei swyddogaeth aml, a'i ddyluniad ymarferol, mae'n dod yn gyfrwng gweithredol effeithlon ar gyfer glanweithdra, masnach, safleoedd adeiladu, a senarios eraill, gan gyflawni defnydd lluosog gyda chost-effeithiolrwydd uchel. Mae ei allbwn pŵer sefydlog a dibynadwy yn cael ei gyflawni trwy injan gasoline dadleoli aeddfed, mawr, ynghyd â ffrâm gadarn, trwchus a theiars sy'n gwrthsefyll llithro, sy'n gwrthsefyll traul, gan ddarparu capasiti cario llwyth rhagorol. Gall lywio amodau ffyrdd cymhleth fel tyllau a llethrau yn esmwyth, gan ddiwallu anghenion cludo cargo dyddiol yn hawdd.

 

Manylion Cynhyrchu

 

250cc Heavy Duty Gasoline Motorcycle Tricycle
150cc Heavy Duty Gasoline Tricycle
200cc Heavy Duty Gasoline Motorcycle Tricycle

 350cc Heavy Duty Gasoline Tricycle

200cc Heavy Duty Gasoline Tricycle

 300cc Heavy Duty Gasoline Tricycle

 

Nodweddion Cynnyrch a Chymwysiadau

 

Gwahaniaethu: System gludo y gellir ei haddasu ac y gellir ei hehangu
Glanweithdra/Cwsmereiddio: Yn cynnwys tanciau dŵr annibynnol deuol + piblinellau pwysedd uchel + nozzles y gellir eu haddasu ar gyfer tryc chwistrellu dŵr symudol
Peirianneg/Cwsmereiddio: Yn cynnwys bwcedi cargo wedi'u hatgyfnerthu a strapiau clymu-i lawr ar gyfer cludo nwyddau trwm yn fwy sefydlog fel deunyddiau adeiladu a sment
Wedi'i deilwra'n union ar gyfer grwpiau defnyddwyr penodol: Dewiswch y Beic Modur Gasoline Dyletswydd Trwm ar gyfer y senarios hyn a dyblu'r effeithlonrwydd.

 

Paramedrau Cynnyrch DUNYA

 

CORFF Cais Cludo Cargo
Dylunio Cyflymder Uchaf Yn fwy na neu'n hafal i 66km/awr
Cynhwysedd Llwytho 650-850 kg
Pwysau Crynswth 430kg
Dimensiwn(L*W*H) 3650x1400x1450mm
Maint cargo (L * W * H) 1850*1400*1450mm
Batri 9A
Brêc Olwyn Flaen Drwm
CHASIS ( FFRAM) cilbren (mm) 60 * 40 siasi cryf
Trac 870 mm
Sylfaen Olwyn 1200 mm
Clirio Tir 185mm
Tyrus 5.0-12
ATAL A SIOC Modd Brake Olwynion blaen a chefn, Drwm
Modd Gweithredu Brêc (F/R) Drwm
Ataliad blaen Amsugnwr sioc flaen dwbl
Ataliad cefn Gwanwyn dail 5(3+2) darn
Math o Drosglwyddiad Gyriant Siafft
Echel gefn Cryfder Car Gyrru echel gefn
PEIRIANT Math o Beiriant Silindr sengl, 4-strôc, camsiafft i lawr, oeri aer 300cc (dewisol)
Math Cool Dŵr Oerach
Cynhwysedd Tanc Tanwydd 12 L (dewisol)
Isafswm.Treuliant Tanwydd <=366g kw.h
Pŵer Graddedig a Chyflymder Cylchdroi 8.2kw/8500r/munud
Cyflymder Uchaf.Torgue/Cylchdroi 10.0Nm/7500r/munud
Isaf Na-Sadrwydd Cyflymder Llwyth 1500 ± 150 rpm
Dull Clutch Llaw{0}}llaw
System Tanio C.D.I.
Dechreuwr Cic/Trydan
Trosglwyddiad 5 Ymlaen ac 1 Gêr Wrth Gefn
PACIO Cynhwysedd Llwytho (CKD) 25 Uned yn 40"Pencadlys
Amser Cyflenwi (o'r porthladd llwytho) 30-45 diwrnod ar ôl derbyn taliad ymlaen llaw

 

Cymhwyster Cynnyrch

 

Mae'r Beiciau Tair Beic Modur Gasoline Dyletswydd Trwm yn canolbwyntio ar ddatrys y broblem o gludo nwyddau, gan ddarparu ateb cludiant "dibynadwy a chost-effeithiol". O ran ardystio cynnyrch, sefydlwyd system safonol sy'n canolbwyntio ar berfformiad, diogelwch a chydymffurfiaeth. Gydag ardystiadau awdurdodol, mae'r cynnyrch wedi cyrraedd y farchnad ryngwladol yn llwyddiannus. Mae integreiddio'r manteision technolegol ac ardystio hyn yn gwneud y cerbyd hwn yn offeryn gwirioneddol ddibynadwy mewn logisteg cludiant, gan ddefnyddio datrysiadau gradd diwydiannol i fynd i'r afael â phroblemau cyffredin wrth ddosbarthu nwyddau a chynhyrchion.

 

FAQ

 

(1) Am ba mor hir y gall y compartment cargo oergell gynnal tymheredd isel?

Gall y compartment gynnal tymheredd sefydlog o 0 gradd am 8-10 awr

(2) O'i gymharu â faniau cadwyn oer traddodiadol, faint o gost gweithredu y gellir ei arbed?

Mae'r gost prynu yn cael ei leihau 50%+, ac mae colli bwyd ffres yn cael ei leihau gan fwy na 50%.

(3) Pa gymwysterau sydd eu hangen ar gyfer cofrestru trwydded? Oes angen trwydded arbennig arnoch chi ar gyfer tryciau oergell?

Mae'r broses gofrestru ar gyfer beiciau tair olwyn yn yr oergell yr un fath â'r broses ar gyfer beiciau tair olwyn arferol

Tagiau poblogaidd: Beic tair olwyn beic modur gasoline dyletswydd trwm, gweithgynhyrchwyr beiciau modur tair olwyn gasoline Tsieina trwm, ffatri

Anfon ymchwiliad