Cyflwyniad Cynnyrch

Fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer cludo nwyddau mewn ardaloedd gwledig neu farchnadoedd awyr agored, ac mae'r injan 200 cc yn mynd i'r afael ag unrhyw dir bron ac yn dal i ddarparu amrediad solet o 350 km ar un tanc. Mae'r ffrâm gyfan wedi'i gorffen gyda gorchudd gwrth-cyrydiad, ac mae'r sioc-amsugnwyr wedi'u rhoi trwy ddegau o filoedd o gylchredau graddnodi i gyrraedd y man melys-prin y mae gyrwyr yn teimlo unrhyw jolt. Mae naw deg y cant o'r rhannau yn eitemau safonol GB-: cadwyn, esgidiau brêc, gellir cyfnewid bylbiau mewn siop ochr ffordd, gan gadw costau atgyweirio'n isel.

Manylion Cynhyrchu

Nodweddion Cynnyrch a Chymwysiadau

Nodweddion Cynnyrch

Wedi'i adeiladu ar gyfer tynnu cynnyrch i lawr lonydd gwledig neu edafu trwy farchnadoedd awyr agored gorlawn, mae'r ceffyl gwaith 200 cc hwn yn croesi bron unrhyw dir ond eto'n suddo dim ond 12 L o danwydd i orchuddio 350 km-digon am wythnos lawn o rediadau lleol cyn y llenwad nesaf{{5}i fyny. Mae gorchudd dwbl haen gwrth-cyrydu yn cysgodi'r ffrâm gyfan, tra bod sioc-amsugnwyr yn tiwnio trwy ddegau o filoedd o gylchoedd yn smwddio tyllau mor effeithiol fel bod gyrwyr yn teimlo bron dim ysgytwad. Mae safoni yn cadw bywyd yn syml: mae naw o bob deg rhan oddi ar -eitemau penodol silff GB, felly gall siop ymyl ffordd gyfnewid cadwyn, esgidiau brêc neu fwlb mewn munudau a'ch anfon ar eich ffordd am brisiau arian poced. Ychwanegu oes dylunio o ddeng mlynedd a'r canlyniad yw'r gost gweithredu gwaelod craig. Ar y blaen, mae panel offerynnau cyferbyniad mawr, uchel yn darparu cyflymder, lefel tanwydd a rhybuddion ar yr un olwg, ac mae rhesymeg gyrru reddfol y treic yn gadael i amserwyr ddringo a gyrru'n hyderus ar ôl un diwrnod yn unig o ymarfer.

Ceisiadau

● Cludiant Amaethyddol
Defnyddir yn bennaf ar gyfer cludo nwyddau mewn ardaloedd gwledig neu farchnadoedd awyr agored

● Manylion llwytho

llwyth tâl graddedig 1.4 t, gwely cargo sy'n agor tair ffordd yn gadael i chi gludo eitemau sy'n hirach na'r blwch ei hun.

● Wedi'i adeiladu ar gyfer tir garw

170mm o gliriad tir ac echel flaen gydag asgwrn dymuniad dwbl ynghyd â bar gwrth-rholio i gadw'r teiars wedi'u plannu dros gribau a rhigolau dwfn.

Paramedrau Cynnyrch DUNYA

ATAL	Dylunio Cyflymder Uchaf	Yn fwy na neu'n hafal i 60 km/h
	Cynhwysedd Llwytho	500-700 kg
	Pwysau Crynswth	380 kg
	Dimensiwn(LWH)	3350x1300x1450mm
	Maint cargo (L * W * H)	220013501500mm
	Batri	9A
	Brêc Olwyn Flaen	Drwm
CHASIS ( FFRAM)	cilbren (mm)	40 * 60 siasi cryf
	Trac	870 mm
	Sylfaen Olwyn	1100 mm
	Clirio Tir	170mm
	Tyrus	4.5-12
SIOC	Modd Gweithredu Brêc (F/R)	Drwm
	Ataliad blaen	Amsugnwr sioc flaen dwbl
	Ataliad cefn	Gwanwyn dail 5(3+2) darn
	Math o Drosglwyddiad	Gyriant Siafft
	Echel gefn	Cryfder Car Gyrru echel gefn
PEIRIANT	Math o Beiriant	Silindr sengl, 4-strôc, camsiafft i lawr, oeri dŵr 300cc (dewisol)
	Math Cool	Dŵr Oerach
	Cynhwysedd Tanc Tanwydd	12 L (dewisol)
	Isafswm.Treuliant Tanwydd	<=354g kw.h
	Pŵer Graddedig a Chyflymder Cylchdroi	8.2kw/8500r/munud
	Cyflymder Uchaf.Torgue/Cylchdroi	10.0Nm/7500r/munud
	Isaf Na-Sadrwydd Cyflymder Llwyth	1500 ± 150 rpm
	Dull Clutch	Llaw{0}}llaw
	System Tanio	C.D.I.
	Dechreuwr	Cic/Trydan
	Trosglwyddiad	5 Ymlaen ac 1 Gêr Wrth Gefn
PACIO	Cynhwysedd Llwytho (CKD)	36 Uned yn 40"Pencadlys
PACIO	Amser Cyflenwi (o'r porthladd llwytho)	30-35 diwrnod ar ôl derbyn taliad ymlaen llaw

Cymhwyster Cynnyrch

beic tair olwyn coch 200cc yn bodloni -rheoliadau diogelwch cerbydau modur byd-eang mewn un tocyn. O gryfder y corff sy'n gwrthsefyll damwain, pellter brecio i ddosbarthiad golau, mae pob eitem wedi cael cymeradwyaeth gyfatebol ECE / DOT ac wedi'i rhestru yn y cyfeiriadur homologiad cerbydau modur rhyngwladol. Gall y cerbyd cyfan gael ei gofrestru a'i drwyddedu ledled y byd, gan ddileu risg polisi a gwneud gweithrediadau trawsffiniol yn "gyfreithiol wrth gyrraedd." Mae cydrannau craidd wedi pasio profion damwain, brecio a goleuo awdurdodol, pob un yn dwyn marciau diogelwch ardystiedig; mae'r injan ar yr un pryd yn cydymffurfio â safonau allyriadau Euro V / China IV+, gan sicrhau ei fod yn cydymffurfio â gwacáu a phoeni-perfformiad amgylcheddol rhydd-fel y gallwch "yrru ardystiedig, rhedeg yn fyd-eang."

FAQ

1. A ellir addasu'r gwely cargo?

-dewisiadau gwelyau cargo: tair-agoriad ochr, agoriad dwy-ochr, neu-dadlwytho{3}}hunan flaen-dadlwytho; gellir codi waliau ochr i 400 mm a gosod paneli rhaniad symudadwy arnynt.

2. Beth yw'r dull cyflwyno?
Rydym yn defnyddio Bil Lading (B/L). Unwaith y bydd y nwyddau wedi'u llwytho ar fwrdd y llong a bod y cludwr cefnfor yn rhoi'r B / L gwreiddiol, bernir bod y danfoniad wedi'i gwblhau. O'r pwynt hwnnw, mae risg a theitl yn trosglwyddo i'r prynwr ar ildio'r B/L, ac mae'r prynwr yn casglu'r cargo yn y porthladd cyrchfan gyda'r bil gwreiddiol.

3. A yw'r cerbyd yn dod o dan warant?

Ydy-mae'r injan wedi'i gwarantu am flwyddyn. Ar gyfer pob rhan arall, dylai'r prynwr wirio unrhyw faterion ansawdd ar adeg casglu.

Tagiau poblogaidd: beic tair olwyn gasoline coch 200cc, gweithgynhyrchwyr beic tair olwyn gasoline Tsieina coch 200cc, ffatri