Cyflwyniad Cynnyrch

Mae'r Tuk-tuk petrol 200cc hwn wedi'i gynllunio ar gyfer cludo pellter byr. Mae ei gorff glas, effeithlonrwydd tanwydd effeithlon a'i ffrâm strwythurol gadarn yn ei wneud yn ddatrysiad ymarferol ar gyfer cludo trefol, gwasanaethau teithwyr ac anghenion gwennol sefydliadol. Mae ei injan 200cc yn sicrhau cydbwysedd delfrydol o bŵer ac economi tanwydd, gan ei wneud yn ddewis gwych ar gyfer teithio masnachol mewn ardaloedd lle mae'n anodd hyrwyddo cerbydau trydan.

Manylion Cynhyrchu

Nodweddion a Chymwysiadau Cynnyrch

Wedi'i beiriannu ar gyfer gweithredu bob dydd

● Peiriant petrol 200cc
Mae'r cerbyd yn cael ei bweru gan injan gasoline 200cc cadarn, sy'n cynnig digonedd o dorque ac ymatebolrwydd ar gyfer gyrru trefol cyflym ac amodau cychwyn yn aml. Mae'r system danwydd wedi'i optimeiddio ar gyfer allbwn cyson heb lawer o waith cynnal a chadw.

● Ffrâm ddur gwydn
Mae strwythur y corff ar ddyletswydd trwm wedi'i gynllunio ar gyfer defnydd tymor hir mewn tiroedd amrywiol. Mae'n cefnogi gweithrediad aml o dan lwyth llawn, gan sicrhau gwydnwch dros amser a lleihau gwisgo strwythurol.

Seddi ymarferol a hygyrchedd

● Caban at ddefnydd aml-deithiwr
Gyda lle i hyd at chwe theithiwr, mae tacsi 200cc gasoline TUC TUC yn cynnwys dyluniad agored, awyrog sy'n hwyluso mynediad hawdd a seddi cyfforddus. Mae'r cynllun mewnol yn ddelfrydol ar gyfer reidiau grŵp, gwennol gweithwyr, neu wasanaethau tacsi lleol.

● Ergonomeg gyrrwr
Mae rheolyddion wedi'u gosod ar gyfer trin greddfol, tra bod y radiws troi cryno yn caniatáu llywio diymdrech mewn alïau cul neu barthau traffig tagfeydd.

Cydymffurfiad Diogelwch a Ffyrdd

● System atal wedi'i hatgyfnerthu
Mae'r ataliadau blaen a chefn yn darparu sefydlogrwydd reid hyd yn oed ar ffyrdd anwastad neu heb eu palmantu, gan amddiffyn y cerbyd a'i deithwyr.

● Cyfluniad goleuadau llachar
Tacsi TUC Gasoline TUC 200cc gyda goleuadau blaen gweladwyedd uchel, goleuadau brêc, a dangosyddion signal, y cerbyd

yn sicrhau gweithrediad diogel yn ystod y dydd a'r nos.

● Teiars gwrth-slip
Mae teiars wedi'u lledu gyda phatrymau gwadn gwrth-sgid yn gwella tyniant ac effeithlonrwydd brecio, yn enwedig o dan amodau ffyrdd gwlyb neu arwyneb cymysg.

Paramedrau Cynnyrch Dunya

Ataliad	Dylunio cyflymder uchaf	Yn fwy na neu'n hafal i 60 km/h
	Capasiti llwytho	500-700 kg
	Pwysau gros	380 kg
	Dimensiwn (lwh)	3260x1260x1440mm
	Maint cargo (lwh)	175012401450mm
	Batri	9A
	Brêc olwyn flaen	Drymia ’
Chasis	Keel (mm)	45*65 Chasis cryf
	Traciwyd	870 mm
	Sylfaen olwynion	1100 mm
	Clirio daear	165mm
	Ddiffygion	4.6-12
Sioc	Modd gweithredu brêc (f/r)	Drymia ’
	Ataliad blaen	Amsugyddion sioc blaen deuol
	Ataliad cefn	Gwanwyn Dail 6 (3+3) darnau
	Math o drosglwyddo	Gyriant siafft
	Gefn	Cryfder car yn gyrru echel gefn
Pheiriant	Math o Beiriant	Silindr sengl, 4-strôc, camsiafft i lawr, airooling 200cc (dewisol)
	Math o Oeri	Oeri aer
	Capasiti tanc tanwydd	12 L (dewisol)
	Defnydd Min.Fuel	Llai na neu'n hafal i 350 kW/h
	Pwer a Chyflymder Cylchdroi Graddedig	8.2kw/8500r/min
	Max.Torgue/cyflymder cylchdroi	10.0nm/7500r/min
	Sefydlogrwydd cyflymder dim llwyth isaf	1500 ± 150rpm
	Dull cydiwr	Llawlyfr-law
	System Tanio	C.D.I.
	Ddechreuwr	Cic/Trydan
	Trosglwyddiad	6 ymlaen ac 1 gerau ymchwil
Pacio	Capasiti Llwytho (CKD)	50 uned yn 40 "Pencadlys
Pacio	Amser dosbarthu (o'r porthladd llwytho)	30-35 diwrnod ar ôl derbyn taliad ymlaen llaw

Cymhwyster Cynnyrch

Mae ein cynhyrchion yn cydymffurfio â safonau ansawdd ISO 9001: 2008 ac yn cwrdd â'r holl ofynion ardystio CSC gorfodol yn Tsieina. Gyda gallu gweithgynhyrchu cryf, rhwydwaith cyflenwi dibynadwy, a gwasanaeth ôl-werthu ymatebol, rydym wedi ymrwymo i ddarparu atebion dibynadwy, perfformiad uchel i'n partneriaid byd-eang.