Cyflwyniad Cynnyrch
Mae'r cab Tuktuk Gasoline Oedolion hwn wedi'i ddatblygu'n benodol i ddiwallu anghenion cludiant teithwyr pellter byr mewn amgylcheddau trefol, gwledig ac ardal gaeedig. Wedi'i bweru gan injan gasoline dibynadwy, mae'n cyfuno dyluniad strwythurol cadarn â seddi eang a chostau gweithredu isel, gan ei wneud yn ddewis dibynadwy i weithredwyr fflyd, gwasanaethau gwennol, a symudedd masnachol ar raddfa fach.
Manylion Cynhyrchu






Nodweddion a Chymwysiadau Cynnyrch
Pwer a Pherfformiad
● System injan gasoline
Mae'r Cabanau Gasoline Tuktuk Oedolion hwn wedi'i gyfarparu ag injan Zongshen, mae'r cerbyd yn darparu allbwn pŵer sefydlog, gan sicrhau gyrru'n llyfn hyd yn oed mewn traffig dinas stopio a mynd neu amodau ffordd anwastad. Mae'r cyfluniad hwn sy'n cael ei yrru gan betrol yn arbennig o addas ar gyfer rhanbarthau sydd â mynediad cyfyngedig i seilwaith codi tâl trydan.
● Capasiti llwyth uchel
Mae'r siasi dur wedi'i atgyfnerthu yn darparu cyfanrwydd strwythurol uchel ac yn caniatáu i'r cerbyd gario hyd at 600 kg. Mae hyn yn ei gwneud yn addas ar gyfer defnyddio cargo teithwyr a ysgafn, gan sicrhau amlochredd ar draws gwahanol senarios cais.
Cysur ac ymarferoldeb
● Dyluniad caban eang
Gyda chynllun y tu mewn wedi'i optimeiddio, mae cab Tuktuk Gasoline yr oedolion yn cynnwys hyd at 6 o deithwyr sy'n oedolion. Mae'r seddi eang a'r ystafell goes ddigonol yn sicrhau profiad reidio cyfforddus, hyd yn oed yn ystod teithiau hirach neu weithrediadau mynych.
● Rheolaethau sy'n canolbwyntio ar y defnyddiwr
Mae'r cab Tuktuk Gasoline Oedolion hwn yn cynnwys rheolyddion greddfol, tanio un botwm, a llywio ergonomig, gan ganiatáu addasu cyflym i yrwyr sydd â'r hyfforddiant lleiaf posibl. Mae gweithdrefnau cynnal a chadw yn cael eu symleiddio diolch i ddyluniad mecanyddol gyda dibyniaeth isel ar systemau electronig.
Diogelwch a sefydlogrwydd
● Fframwaith wedi'i atgyfnerthu
Mae strwythur y corff yn cynnwys to solet a chaeau ochr ar gyfer gwell amddiffyniad i deithwyr.
● Teiars pob tir
Wedi'i ffitio â theiars gwydn, gwrth-slip, mae'r cerbyd yn cynnal gafael ffordd gref ar ffyrdd palmantog, graean, neu arwynebau gwlyb.
● Ffrâm integredig
Ffrâm tiwb sgwâr tew, bywyd gwasanaeth hir cryf a gwydn.
Paramedrau Cynnyrch Dunya
| Ataliad | Dylunio cyflymder uchaf | Yn fwy na neu'n hafal i 60 km/h |
| Capasiti llwytho | 500-700 kg | |
| Pwysau gros | 380 kg | |
| Dimensiwn (l*w*h) | 2500x1350x1400mm | |
| Batri | 9A | |
| Brêc olwyn flaen | Drymia ’ | |
| Chasis | Keel (mm) | 40*60 Chasis cryf |
| Traciwyd | 870 mm | |
| Sylfaen olwynion | 1100 mm | |
| Clirio daear | 160mm | |
| Ddiffygion | 4.5-12 | |
| Sioc | Modd gweithredu brêc (f/r) | Drymia ’ |
| Ataliad blaen | Amsugnwr sioc ffrynt dwbl | |
| Ataliad cefn | Dail Gwanwyn 7 (4+3) darnau | |
| Math o drosglwyddo | Gyriant siafft | |
| Gefn | Cryfder car yn gyrru echel gefn | |
| Pheiriant | Math o Beiriant | Silindr sengl, 4-strôc, camshaft i lawr, 200cc Watercooling (dewisol) |
| Math o Oeri | Beiriant dŵr | |
| Capasiti tanc tanwydd | 12 L (dewisol) | |
| Defnydd Min.Fuel | <=354g kw.h | |
| Pwer a Chyflymder Cylchdroi Graddedig | 8.2kw/8500r/min | |
| Max.Torgue/cyflymder cylchdroi | 10.0nm/7500r/min | |
| Sefydlogrwydd cyflymder dim llwyth isaf | 1500 ± 150rpm | |
| Dull cydiwr | Llawlyfr-law | |
| Tanio System | C.D.I. | |
| Ddechreuwr | Cic/Trydan | |
| Trosglwyddiad | 5 Ymlaen ac 1 gerau ymchwil | |
| Pacio | Capasiti Llwytho (CKD) | 54 uned yn 40 "Pencadlys |
| Amser dosbarthu (o'r porthladd llwytho) | 30-35 diwrnod ar ôl derbyn taliad ymlaen llaw |
Cymhwyster Cynnyrch
Mae ein cynhyrchion yn cydymffurfio â safonau ansawdd ISO 9001: 2008 ac yn cwrdd â'r holl ofynion ardystio CSC gorfodol yn Tsieina. Gyda gallu gweithgynhyrchu cryf, rhwydwaith cyflenwi dibynadwy, a gwasanaeth ôl-werthu ymatebol, rydym wedi ymrwymo i ddarparu atebion dibynadwy, perfformiad uchel i'n partneriaid byd-eang.
Cwestiynau Cyffredin
Tagiau poblogaidd: Oedolion Cab Gasoline Tuktuk, China Oedolion Gwneuthurwyr Cab Gasoline Tuktuk, Ffatri
